Ndriçimi i pllakave të qarkut të printuar për automjetet elektrike BYD
Specifikim produkti:
Materiali bazë: | FR4 TG140 |
Trashësia e PCB: | 1,6+/-10%mm |
Numri i shtresave: | 2L |
Trashësia e bakrit: | 1/1 oz |
Trajtim sipërfaqësor: | HASL-LF |
Maska e saldimit: | E zezë me shkëlqim |
Ekrani mëndafshi: | E bardha |
Procesi i veçantë: | Standard, |
Aplikacion
Pllaka e dritave të automjeteve me energji të re i referohet tabelës PCB të përdorur për dritat e automjeteve me energji të re, e cila është një tabelë qarku me cilësi të lartë, me saktësi të lartë dhe me besueshmëri të lartë.Pllakat e reja të dritave të automjeteve me energji mund të plotësojnë nevojat e lidhjes elektrike dhe mbështetjes mekanike të dritave LED dhe komponentëve të tjerë elektronikë, duke bërë që llambat e automobilave të kenë shkëlqim më të mirë, konsum më të ulët të energjisë dhe jetë më të gjatë.Përveç kësaj, panelet e dritave të automjeteve me energji të reja mund të personalizohen sipas nevojave të ndryshme për të përmbushur kërkesat e ndryshme të klientëve të ndryshëm.
Industria e automobilave ka kërkesat e mëposhtme për bordet e qarkut të printuar:
1. Besueshmëri e lartë: Pllakat e qarkut të printuar zakonisht përdoren në sistemet e kontrollit elektronik të automobilave, kështu që ato duhet të kenë besueshmëri të lartë dhe performancë kundër ndërhyrjeve.Kjo do të thotë se duhet të sigurohet qëndrueshmëria e linjës së PCB-së për të garantuar stabilitetin dhe sigurinë e sistemit.
2. Mbrojtja e mjedisit: Industria e automobilave është shumë miqësore me mjedisin, dhe kjo duhet të merret parasysh edhe në prodhimin dhe projektimin e PCB-ve.Pllakat e qarkut të printuar duhet të jenë në përputhje me standardet ROHS, të mos përmbajnë substanca të rrezikshme dhe të minimizojnë mbetjet.
3. Rezistenca ndaj dridhjeve: Industria e automobilave ka kërkesa të larta për rezistencën ndaj dridhjeve të PCB-ve.Automjeti do të përplaset vazhdimisht gjatë vozitjes dhe dridhja do të ndikojë në komponentët elektronikë në PCB.Prandaj, bordi i qarkut të printuar duhet të ketë forcë të mjaftueshme kundër dridhjeve për të siguruar funksionim të qëndrueshëm ndërsa automjeti është në punë.
4. Madhësia dhe forma: Madhësia dhe forma e tabelës së qarkut të printuar duhet të jenë të përshtatshme për kërkesat e projektimit të makinës.Për shkak të hapësirës së kufizuar të automjetit, PCB-të janë shpesh në përmasa shumë të vogla dhe kërkojnë densitet dhe detaje të larta për të përshtatur kërkesat komplekse strukturore të automjetit.
5.Përdorimi në mjedise me temperaturë të lartë dhe me lagështi të lartë: Mjedisi i brendshëm i makinës është kompleks dhe shpesh në kushte me temperaturë të lartë dhe me lagështi të lartë.Pllakat e qarkut të printuar duhet të jenë në gjendje të punojnë në mënyrë të qëndrueshme në një mjedis kaq të ashpër pa dështim për shkak të ndryshimeve të temperaturës ose lagështisë.
Në të ardhmen e afërt, funksionet dhe kërkesat mjedisore të elektronikës së automobilave do të ndryshojnë në mënyrë dramatike.Nxitur nga tre tendenca kryesore: vetëdrejtimi, makinat e lidhura dhe numri në rritje i automjeteve elektrike.Pllakat e qarkut PCB janë komponentët kryesorë të këtyre sistemeve elektronike.Duke marrë parasysh kërkesat e sigurisë së automobilave, bordet e qarkut PCB nuk janë vetëm pjesët lidhëse midis pajisjeve.Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet mënyrës së dështimit të PCB-së në situata të ndryshme, por gjithashtu të parashtrohen kërkesa më të larta për performancën e bordeve të qarkut PCB.
Në një makinë pa shofer të fuqizuar nga disa qindra volt, bordet e qarkut PCB duhet të funksionojnë në mënyrë të besueshme.PCBS në makina ndikohet nga mjedisi gjatë jetës së tyre, si temperatura, lagështia dhe ngarkesa e dridhjeve.Duke marrë parasysh karakteristikat elektrike të nënshtresave PCB, aplikimet e automobilave duhet të marrin parasysh tolerancat e prodhimit dhe ndikimet mjedisore, të tilla si temperatura dhe lagështia, të cilat mund të ndikojnë në vlerat elektrike.Për shembull, si lejueshmëria relative ashtu edhe humbja dielektrike e materialit zvogëlohen gjatë plakjes termike, por lejueshmëria rritet me rritjen e përmbajtjes së lagështisë në materialin e rrëshirës epokside.
Kërkesat funksionale të automjeteve me energji të re janë gjithashtu të ndryshme.Përdorimi i pllakave të qarkut PCB në automjetet elektrike mund të jetë një zgjidhje me kosto efektive, por bordet e qarkut PCB duhet të jenë në gjendje të përballojnë disa qindra amper rrymë mbi një milion orë jetëgjatësi dhe tensione deri në 1000 volt në mjedisin e automobilave.Nga njëra anë, aq më afër aktivizuesit, siç është elektronika e energjisë për t'i bërë ballë temperaturave më të larta.Nga ana tjetër, pajisjet elektronike si kompjuterët në bord mbrohen më mirë nga streset e jashtme dhe kërkojnë një jetë më të gjatë shërbimi për shkak të kohës së karikimit dhe shërbimit 24-orësh.
Industria e automobilave duhet të sigurojë integritet të sinjalit me cilësi të lartë dhe integritet të fuqisë, dhe të ketë pajtueshmëri të mirë elektromagnetike.Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet përzgjedhjes së materialeve për të siguruar stabilitet në terma të temperaturës, lagështisë dhe paragjykimeve përveç vetive elektrike.Kjo do të çojë në kufizime të ardhshme në përzgjedhjen e materialit dhe rregullat e projektimit.Për të siguruar vetitë e nevojshme elektrike, prodhuesit e PCB-ve duhet të jenë të certifikuar për aplikime me shpejtësi të lartë.
Pyetjet e shpeshta
Pllakat e qarkut të printuar përdoren për të lidhur komponentët elektrikë në automjetet elektrike, të tilla si audio e thjeshtë, sistemet e ekranit dhe ndriçimi.
BYD, që do të thotë Build Your Dreams, është kompania lider në botë e automjeteve elektrike me teknologji inovative të provuara për makina, autobusë, kamionë, pirunët dhe sisteme hekurudhore – si SkyRail.
Në vitin 2022, shitjet e automjeteve BYD kaluan shumë më tepër se Tesla.Ndër automjetet elektrike me bateri, ose BEV, Tesla ende kryeson, megjithëse BYD po e mbyll me shpejtësi hendekun.
Gjetja e një stacioni karikimi - Stacionet e karikimit të EV janë më të pakta dhe më larg se stacionet e karburantit. Karikimi zgjat më shumë.
S&P Global Mobility parashikon se shitjet e automjeteve elektrike në Shtetet e Bashkuara mund të arrijnë 40 për qind të shitjeve totale të makinave të pasagjerëve deri në vitin 2030, dhe parashikimet më optimiste parashikojnë që shitjet e automjeteve elektrike të kalojnë 50 për qind deri në vitin 2030.